谷歌Waymo:撤销对Uber自动驾驶的三项侵权诉讼

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发布时间:2017-07-09 08:17

  谷歌无人驾驶汽车公司Waymo宣布,在一共四项对于Uber侵权的指控中,撤销其中三项。

  Waymo发言人周五称,Waymo撤销的三项指控全部与一个代号为"蜘蛛"的雷达设计有关。根据Uber向法庭提供的证明,这项技术如今在Uber的雷达技术中已不再使用。第四项指控与一项代号为"富士"的雷达设计有关,这项设计如今还在被UBER使用。

  对此,Uber发言人回应称,Waymo撤销对Uber3项诉讼的行为,完全证明了Waymo此前的指控是凭空捏造,未能为其夸下的海口提供事实佐证。

  "他们既没有Uber窃取14000份文件的证据,如今也承认了Uber的激光雷达设计与他们的非常不同。Waymo凭借主观臆断散播阴谋论,而没有基于理性提供证据。" 该发言人称。

  今年2月,Waymo向美国联邦地方法院北加州地区旧金山分部提起诉讼,称Uber 及Uber收购的无人驾驶技术公司OTTOMOTTO 、OTTO TRUCKING侵犯了Waymo关于雷达的专利设计。

  OTTO的创始人安东尼.莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)曾经是Waymo的一名员工,深度参与了Waymo无人驾驶技术的研发。2016年1月,他离开Waymo,并创立了一家无人驾驶卡车公司Otto Trucking LLC。半年之后,Uber 以6.8亿美元的价格收购了Otto,称Otto自主开发的激光雷达技术,是Uber收购这家公司的关键因素之一。

  莱万多夫斯基加入Uber后,很快得到了Uber创始人Travis Kalanick很大的信任。在接受彭博《商业周刊》采访时,卡兰尼克称莱万多夫斯基是他"另一个母亲所生的弟兄"。

  2016年9月起,Waymo对Otto收购案展开了调查,称莱万多夫斯基离职前从Waymo下载了14000份总共9.7G机密文件,其中2GB与激光雷达相关。

  Waymo同时称无意中从激光雷达供应商收到了一封邮件,其中附带Uber激光雷达电路板的机械制图,这份图纸与Waymo激光雷达的设计非常相似。Waymo认为,自己激光雷达的多项专利被侵犯了,Uber以非法手段获得了Waymo雷达的商业机密,随后对Uber及Otto提起诉讼。

  问题的中心,莱万多夫斯基在今年3月份此案的第一次听证会上,援引美国宪法第五修正案给予的权利,拒绝开口指正及辩护。而在5月份第二次听证会后不久,旧金山地区法官威廉.阿尔苏普(William Alsup)对Uber发出初步临时禁令,要求莱万多夫斯基必须在5月31日之前归还被盗的文件,并对莱万多夫斯基在Uber自动驾驶汽车项目的工作加以限制。

  禁令截止日期的前一天,Uber解雇了莱万多夫斯基的职位,称他拒绝配合法庭调查的行为,令Uber失去了在这起案件中为自己辩护的机会。

  关于Waymo侵权的纠纷,已经对Uber无人驾驶技术的研发造成了极大的负面影响,甚至被视作与卡莱尼克"无限期休假"相关。至莱万多夫斯基离职开始,Uber在此案中的地位开始出现缓和。但这还只是麻烦缠身的Uber的其中一个麻烦。

  来源:36氪  作者:王海璐 

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